Keress fel egy szervizt, ha ezt tapasztalod a kormánymű mozgatásakor

A szervórendszer meghibásodására számos hibajelenség figyelmeztethet. Az egyik legveszélyesebb mind közül, ha túl könnyűvé válik a kormányzás.

Ilyenkor ugyanis nagy tempónál labilissá válik az autó, ami kifejezetten balesetveszélyes. Ha hirtelen kell manőverezni, és a kormány nem úgy reagál a mozdulatokra, mint amihez a gépjármű vezetője szokott, akkor a gépkocsi másként fog mozdulni, ennek pedig komoly következményei lehetnek.

A szervókormánymű meghibásodását komolyan kell venni

Nagyon veszélyes, ha a szervókormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodik. Ezt előidézheti a kormánymű öntvényház vagy a vezérlőtengely gyűrűinek kopása is.

Ezeknek az lehet a következménye, hogy a szervóhatás csak az egyik irányban alakul ki. A szervóhatás ilyenkor túlságosan könnyű lesz, kialakulhat a kormánymozdulat nélküli aláfordulás. Legrosszabb esetben a kormánykerék nyugalmi állapotban is képes elmozdulni jobbra-balra.

Ha ezen jelenségek közül bármelyiket tapasztaljuk, akkor érdemes azonnal felkeresni egy szervizt, amelyik foglalkozik szervókormánymű javítással.

Rásegítés nélkül is lehet vezetni az autót, nem?

Technikailag lehetséges, ugyanakkor nem javasolt így vezetni egy autót. Ez a rásegítő berendezés teszi lehetővé azt, hogy balesetveszély-mentesen tudjuk kormányozni az autót. Egy egyenes, kihalt útszakaszon persze ennek alig érezzük előnyeit, ám ha a városban kell közlekedni, gyakran kell kanyarodni vagy éppen körforgalomban haladunk, máris megtapasztalhatjuk áldásos hatását.

A szervóhatás nem csak arra jó, hogy kevesebb mozdulattal el tudjuk tekerni a kormányt. Ha baj van, és hirtelen kikerülő mozdulatot kell végeznünk egy váratlanul felbukkanó gyalogos vagy jármű okán, akkor sokkal nagyobb eséllyel tudjuk elkerülni az ütközést. Így megelőzhetjük a balesetet, azt, hogy fizikai vagy anyagi kárt okozzunk vagy éppen szenvedjünk el.

Milyen hibajelenségeket kell még nagyon komolyan venni?

Ha nagy tempónál is könnyen tudjuk tekerni a kormányt, egyáltalán nem nehezedik fel, az legyen intő jel. Ilyenkor általában a kormánytengelyen lévő szögnyomaték-érzékelő meghibásodása áll a háttérben. Egy autóúton vagy autópályán történő előzési manőver ilyenkor meglehetősen komplikálttá válhat.

Ha a műszerfalon kigyullad a figyelmeztető fény, vegyük komolyan! Ha mindeközben még az elektronika is letilt és nagyon nehézzé válik a kormányzás, ne ijedjünk meg, de igyekezzünk az első biztonságos lehetőségnél megállni és segítséget kérni. Valószínűleg a szervókormány felújítása megoldja a problémát.

A kormányműből kiszűrődő furcsa zajok, kattogások, recsegések általában nagyobb problémát jeleznek előre. Ne halogassuk a szerviz felkeresését semmi esetre sem! Ugyancsak ez a teendő, ha a kormány annak elengedése esetén nem tér vissza középre, vagy ha a szokásosnál nagyobb holtjátékot tapasztalunk.