Top10


Partnerünk

Hírkosár logó, hírek egyben

Népszerű tartalom

Tálcán kínálta fel Ukrajna kincseit Donald Trumpnak Volodimir Zelenszkij
Trump különmegbízottja találkozott az ukrán nagykövettel
Donald Trump jövő heti találkozót helyezett kilátásba Zelenszkijjel, és megbeszélést Vlagyimir Putyin orosz elnökkel
Trump béketerve kiszivárgott, Zelenszkij és Putyin is őrjöng
Új szabályok a toborzóközpontoknak: tilos a kényszersorozás!

Kiakadtak az ukránok: egész egyszerűen lenyomják az F-16-osokat az orosz gépek, képtelenek felvenni a harcot a fenyegetéssel

Az ukrán Militarnyi egy hosszú cikkben foglalkozik azzal a problémával, hogy az Ukrajnának átadott F-16-os vadászgépek nem kapták meg a szükséges modernizációkat, így nehezen, vagy egyáltalán nem képesek hatékonyan felvenni a harcot az orosz rendszerekkel. Bár 2023-ban még felmerült annak lehetősége, hogy a szállítandó vadászgépek frissebb konfigurációt kapjanak, ennek megvalósulásáról nem érhető el nyilvános információ.

A portál szerint könnyen elképzelhető, hogy az F-16-osok az átadó ország utolsó frissítési megrendelésével kerültek Ukrajnába, amelyek nagyrészt az 1990-es évek MLU-modernizációján estek át. Ekkor integrálták többek között a JASSM, JDAM, AIM-120D és más fegyverrendszereket is.

TECHNOLÓGIAILAG TOVÁBBRA IS AZ 1990-ES ÉVEK GÉPEI, A 2000-ES ÉVEK EGYES FEGYVEREIHEZ IGAZÍTVA.

A portál ugyanakkor hangsúlyozza, hogy az öregedő F-16-osok még mindig előrelépést jelentenek a MiG-29-esekhez és Szu-27-esekhez képest, de továbbra is jelentős hátrányban vannak az orosz légierővel szemben. Különösen a nagyszámú és nagy hatótávolságú Sz-400-as légvédelmi rendszerek jelentenek komoly veszélyt.

A portál szerint a mihamarabbi MLU 2.0-ás frissítések szükségesek lennének, azonban ezek jelentős műszaki, pénzügyi, gyártási és bürokratikus akadályokba ütközhetnek. Műszaki szempontból fontos lenne a kifutópályák korszerűsítése, a technikusok képzése, valamint a repülőgépek törzsének és szerkezeti elemeinek felújítása.

Az F-16-osok egyik legnagyobb problémája az elavult AN/APG-66(v2) radar, amely célfelderítési hatótávolságban elmarad az orosz Szu-30-as és Szu-35-ös repülőgépek radarjaitól. Ez azt eredményezi, hogy:

EGY OROSZ REPÜLŐGÉP SOKKAL GYORSABBAN KÉPES ÉSZLELNI EGY UKRÁN F-16-OST ÉS RAKÉTÁT INDÍTANI RÁ.

A helyzet javítása érdekében szükséges lenne egy modern AN/APG-83-as radar telepítése, amely jelentősen növelné az F-16-osok légi és földi célok elleni harcképességét. Egy olcsóbb, átmeneti megoldás lehetne az AN/APG-68-as radarok beépítése, amely javítaná a teljesítményt, de még mindig nem érné el a Szu-35-ösök szintjét.

Amennyiben nem történik radarcsere, a repülőgépek képességei még mindig javíthatók modernebb rakéták integrációjával, például a JASSM cirkálórakéták legújabb változataival vagy AGM-154C fegyverekkel, amelyek már jelenleg is részben rendelkezésre állnak az ukrán haderőben.

További alternatívaként szóba jöhet norvég JSN rakéták felszerelése, amelyeket eredetileg az F-35-ösökre szántak, de norvég F-16-osokon is használhatók, valamint francia AASM Hammer bombák és német IRIS-T levegő-levegő rakéták alkalmazása.

Hosszú távon azonban elengedhetetlen lenne a repülőgépek törzsének modernizálása, a hajtómű cseréje, a Have Glass V bevonat felhordása és modern elektronikai zavarók beépítése. Ezek a fejlesztések jelentősen növelnék az ukrán F-16-osok harcértékét, és a modern gépek alapfelszereltségévé váltak.

Forrás: Portfolio/KH


Református
WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com