Az ungvári nemzetközi repülőtér beüzemeléséről tárgyaltak tegnap a megyei közigazgatásban. A legfontosabb napirendi pont a légi kikötő teljes értékű működésének visszaállítása volt, amelyet az EASA (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) blokkolt, mivel a reptér nem rendelkezik az Ukraeroruh állami vállalat engedélyével.
Az ungvári felszállópálya az egyetlen Ukrajnában, mely a légi madarak fel- és leszállásához egy EU-s ország – Szlovákia – légterét is igénybe veszi, mely ország az EASA követelményei szerint jár el. A Szlovákia és Ukrajna közötti együttműködési szerződés tavaly júniusban járt le. A megye vezetősége már nyolc hónappal előtte többször is kérte az infrastrukturális minisztériumot, hogy minden lépést tegyen meg az új szerződés érdekében, amit a tárca minisztere tavaly novemberi kárpátaljai látogatása során meg is ígért. Ám azóta sem történt semmi.
Az EASA emiatt kategorikusan megtiltotta a szlovák félnek, hogy kiszolgálja az ungvári repteret. Közben az elmúlt másfél évben jelentős beruházások történtek a légi kikötőben: modernizálták a felszállópályát, felújították a szolgálati helyiségeket, az utasok kiszolgálására szolgáló berendezéseket vásároltak.
A tárgyaláson, mely feszült légkörben zajlott a megye vezetősége, valamint az EASA és az Ukraeroruh képviselője között, végül egye levelet fogalmaztak meg az EASA vezetője nevére, melyben kifejtik, hogy a reptér minden elvárásnak megfelel. Amennyiben a levélnek sem lesz foganatja, a megye vezetősége azt ígéri, az Európai Uniós légistruktúrákhoz fordul segítségért, írja a megyei közigazgatás sajtószolgálata.
