- Oroszország a szankciók kijátszására használt „árnyékflotta” hajóit kémkedésre is beveti az európai vizeken.
- A műveleteket az FSZB-hez köthető Moran Security irányítja, amely volt zsoldosokat és katonákat juttat a fedélzetre.
- Konkrét példaként a „Boracay” tankert említik, ahol technikusként regisztrált különleges ügynököket azonosítottak.
Az orosz hadsereghez és titkosszolgálatokhoz köthető személyzet kémtevékenységet folytat az európai vizeken, miközben titokban orosz olajat szállító hajókon teljesít szolgálatot – jelenti a CNN ukrán és nyugati hírszerzési forrásokra hivatkozva. A beszámoló szerint Moszkva a szankciókat megkerülő, több száz tankerből álló árnyékflottát használja fel erre a célra. Az Oroszországgal szembeni pénzügyi és szankciós lépésekről korábban ebben a cikkünkben írtunk.
Zsoldosok a fedélzeten
A hírszerzési adatok szerint a hajók legénységét közvetlenül az indulás előtt egészítik ki olyan orosz állampolgárokkal, akiknek profilja aggodalomra ad okot. A források szerint a háttérben a Moran Security nevű, orosz katonai és hírszerzési körökkel szorosan összefonódott cég áll.
A Moran Security profilja
- Vezetés: A cég elnöke az FSZB alezredese, két felsővezetője pedig korábbi atomtengeralattjáró-parancsnok.
- Toborzás: Kifejezetten harci tapasztalattal rendelkező tiszteket keresnek, előnyben részesítve a GRU (katonai hírszerzés) és a különleges erők volt tagjait.
- Szankciók: A vállalat 2024-ben került fel az USA szankciós listájára.
A cég „biztonsági őrnek” vagy „technikusnak” álcázva juttatja embereit a tankerekre. Köztük vannak a Wagner-csoport korábbi zsoldosai is, ami a nyugati elemzők szerint jelzi, mennyire gátlástalanná vált a Kreml taktikája.
A „Boracay” esete
A jelentés konkrét példaként említi a szankciók alatt álló „Boracay” tankert. A hajó 2025 szeptemberében, a balti-tengeri Primorszk kikötőjében vett fel két, a Moran Securitytől érkező személyt. Bár a papírokon technikusként szerepeltek, a hírszerzés azonosította egyiküket mint volt rendőrt és ex-Wagner tagot.
Egy másik út során a hajón tartózkodó oroszok közül az egyik az orosz belügyminisztérium különleges ezredében szolgált, a másiknak pedig az orosz védelmi minisztériumban volt a regisztrált lakíme.
Folyamatos szankciós nyomás
Az Európai Unió Tanácsa legutóbb további 41 hajó ellen vezetett be szankciókat, így már közel 600 vízi járművet sújtanak korlátozások. A cikk megemlíti, hogy Odesszában a hatóságok őrizetbe vettek egy külföldi hajót, amely a Krímből szállított illegálisan ukrán gabonát, és a gyanú szerint szintén az orosz árnyékhálózat része volt.
Összefoglalónk az UNIAN beszámolója nyomán, szerkesztve készült.
