Népszerű tartalom

Trump és Putyin tárgyalása: jönnek az első infók!
Zelenszkij attól tart, hogy Trump beleegyezik az odesszai kikötő Oroszországnak való átadásába – NYT
Másfél órán át beszélt Trump és Putyin
Elkezdődött a Trump–Putyin-tárgyalás – A Fehér Ház kabinetfőnök-helyettese is posztolt
Beregszászba kerülnek az újabb donbászi menekültek

Top10


Steffen Seibert közölte, hogy léteznek „intelligensebb” megoldások az éghajlatváltozást erősítő gázok kibocsátásának csökkentésére.

Továbbra sem várható általános sebességkorlátozás a németországi autópályákon a szövetségi kormány szóvivőjének egy hétfői nyilatkozata szerint. Steffen Seibert berlini tájékoztatóján elmondta, hogy a kormány nem tervezi általános, valamennyi autópályára kiterjedő sebességkorlátozás bevezetését.

Mint mondta, természetesen a közlekedésben is csökkenteni kell az éghajlatváltozást erősítő gázok kibocsátását, de léteznek erre „intelligensebb” megoldások, mint a sebességkorlátozás. Tudományos kutatások kimutatták, hogy a sebességkorlátozás az autópályákon „igen kevéssé” járul hozzá az éghajlatvédelmi célok eléréséhez – tette hozzá Stephan Gabriel Haufe, a környezetvédelmi minisztérium szóvivője.

A szóvivőket azzal összefüggésben kérdezték, hogy a napokban kiszivárogtak részletek a közlekedés jövőjének kérdéseit a kormány felkérésére elemző független szakértői testület (Nationale Plattform Zukunft der Mobilität- NPM) jelentésének egy előzetes tervezetéből, amely szerint a klímavédelem érdekében óránkénti 130 kilométerre kellene korlátozni a megengedett sebességet az autópályákon.

A közlekedési minisztérium szóvivője, Svenja Friedrich kiemelte, hogy a bizottság még nem zárta le a munkát, első ajánlásait majd csak március végén terjeszti a kormány elé.

A német autópálya-hálózat 13 ezer kilométeres, számos szakaszán óránkénti 120 vagy 130 kilométeres felső sebességhatár van érvényben, de a hálózat egészére vonatkozó sebességkorlátozás nincsen.

Sajtóértesülések szerint az NPM egy sor további ajánlást is tehet, javasolja majd a többi között az elektromos meghajtású járművek beszerzésének további ösztönzését, és a dízelüzemanyag árára rakódó adó emelését.


Református

Népszerű tartalom

Trump és Putyin tárgyalása: jönnek az első infók!
Zelenszkij attól tart, hogy Trump beleegyezik az odesszai kikötő Oroszországnak való átadásába – NYT
Másfél órán át beszélt Trump és Putyin
Elkezdődött a Trump–Putyin-tárgyalás – A Fehér Ház kabinetfőnök-helyettese is posztolt
Beregszászba kerülnek az újabb donbászi menekültek
248
Ön szerint helyes lenne hivatalosan elismerni a Krím-félszigetet orosz területként, és jó döntés volna, ha Trump is így tenne?
Kövessen minket a
Facebookon,
Twitteren,
Telegramon és
Google Hírekben,
és mi értesítjük a legfrissebb hírekről!

FRISS hírek




Partnerünk

Megtalál minket a
NAV honlapján is!

NAV
KárpátHÍR ... : .