Megnyílhat a külföldi autók piaca

Az AUTO-Consulting oldal jelentése szerint az ukrán parlament a napirendi pontjai közé vette a használt autópiac élénkítéséről szóló, 3251-es számú törvénytervezetet, amelyet egy tucat képviselő dolgozott ki. A törvény mindössze három oldalas, de a hatása hatalmas jelentőséggel bírna az ukrajnai autópiacra.

A törvényszöveg értelmében 2016. január elsejétől 2017. december 31-ig jelentősen csökkentenék a használt autók jövedéki adóját, amivel szinte teljesen megszűnne az akadálya, hogy Európából tömegesen autókat kezdjenek behozni. Például a benzines egyliteres hengerűrtartalmú autók jövedéki adója köbcentiméterenként 1,439 euróról 0,102 euróra csökkenne, ami 14-szeres csökkenést jelent. Egy és másfél liter hengerűrtartalmú jármű jövedéki adója 1,761 euró köbcentiméterről 0,063 euróra csökkenne, ami 28-szoros csökkenést jelent. A másfél és 2,2 liter közötti hengerűrtartalmú járművek jövedéki adója 2,441 euróról 0,267 euróra csökkenne, a 2,2 és három liter hengerűrtartalmú járművek jövedéki adója pedig 4,985 euróról 0,276 euróra. A tervezet értelmében csökkenne a három liternél nagyobb hengerűrtartalmú járművek jövedéki adója is, igaz nem olyan mértékben, mint a kisebb járműveknél, mindössze 2,2-szeres csökkenés lenne a jelenlegi 4,985 euróról 2,209 euróra köbcentiméterenként.

A dízel motorok jövedéki adója is minimalizálódna. Másfél literes motoroknál 1,761 euró köbcentiméterről 0,103 euróra, 1,5 és 2,5 liter közötti járműveknél 2,441 euró/cm³ helyett 0,327 euró/cm³ lenne, a 2,5 literes motorok esetében pedig 2,209 euró/cm³ jövedéki adót vezetnének be.

Ezekből könnyen kiszámolható, hogy például egy másfél literes hengerűrtartalmú autóért a jelenlegi 3160 eurós adó helyett mindössze 110-150 euró közötti összeget kellene fizetni. A használt autók jövedéki adójának csökkentését az Európai Unió és Ukrajna közötti társulási szerződés is előírja, de a megállapodásban évenkénti fokozatos csökkentésről van szó, a jelenlegi törvénytervezet pedig egy azonnali hatalmas csökkentésről szól. A törvény bevezetésének egy hátulütője is van, hisz az új járművek autópiacára is hatással lesz, hisz hirtelen csökkenhetne a kereslet. Ez kihatással lesz az ukrajnai autógyártókra, és kereskedésekre, ami akár elbocsátásokat is jelenthet. Kárpátalja számára ez különösen érvényes, hisz az Eurocar vállalat számos embernek biztosít munkát.