Így változnak a sebességhatárok Magyarországon

Tavaly 225 kilométernyi utat vizsgált át az Magyar Közút Zrt. (MK), a Nemzeti Közlekedési Hatóság a magyországi gyorsforgalmi úthálózaton, az M1-es, az M31-es, és az M35-ös autópályán, valamint a 4-es autóúton.

Ezen kívül még 1300 kilométernyi szakaszt ellenőriztek a különböző főutakon.

2016-ban ezeken az utakon módosítottak, csökkentették a sebességhatárt:

-M1-es autópálya, jobb oldal, 29-es és 31-es km-szelvény között, 130 km/óra helyett 100 km/órára (Fejér megye)
-M1-es autópálya, jobb oldal, 39-es és 40-es km-szelvény között, 130 km/óra helyett 100 km/órára
-M1-es autópálya, bal oldal, 53-as km-szelvény és 49-es km-szelvény között, 130 km/óra helyett 100 km/órára
-M1-es autópálya, bal oldal, 46-os km-szelvény és 44-es km-szelvény között 130 km/óra helyett 100 km/órára
-M1-es autópálya, bal oldal, 27-es és 26-os km-szelvény között, 130 km/óra helyett 100 km/órára
-27-es főút, 37-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára (Borsod-Abaúj-Zemplén megye)
-25-ös főút, 56-os km-szelvény, 90 km/óra helyett 60 km/órára
-7-es főút, 32-es km-szelvény, 50 km/óra helyett 40 km/órára (Fejér megye)
-7-es főút, 91-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára
-7-es főút, 95-ös km-szelvény, 90 km/óra helyett 70 km/órára
-102-es főút, 20-as km-szelvény, 50 km/óra helyett 40 km/órára (Pest megye)
-811-es főút, 27-es km-szelvény, 90 km/óra helyett 60 km/órára

A Vezess.hu-nak a Magyar Közút Zrt. elmondta, hogy az M1-es autópálya fenti szakaszain „a pályaszerkezet elhasználódása miatt” vezették be a korlátozásokat. Ezek a változások függetlenek a kötelező felülvizsgálatoktól. Néhány helyen azonban a sebességhatár emelésére is volt példa 2016-ban:

-4-es főút, 33-as km-szelvény, 70 km/óráról 90 km/órára (Pest megye)
-6-os főút, 25-ös km-szelvény, 60 km/óráról 90 km/órára
-7-es főút, 13-as km-szelvény, 40 km/óráról 50 km/órára
-a 21-es főút felújított, 2×2 sávos szakaszai, 90 km/óráról 110 km/órára (Heves és Nógrád megye)