Röviden:
- Európának mintegy hat hétre elegendő kerozinja maradt a Hormuzi-szoros lezárása miatt.
- Hamarosan járatokat törölhetnek; a KLM már bejelentette 160 amszterdami járatának lemondását.
- A válság recessziót okozhat, az energetikai létesítmények javítása akár két évig is eltarthat.
Európának megközelítőleg hat hétre elegendő kerozintartaléka maradt, így hamarosan járatok törlésére lehet számítani az iráni háború miatt – derült ki a The Associated Press interjújából. Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség ügyvezető igazgatója a valaha volt legnagyobb energiakrízisnek nevezte a kialakult helyzetet, amely világszerte komoly gazdasági károkat okoz.
Drágulás és recessziós félelmek
Békeidőben a világ olajkereskedelmének közel 20%-a halad át a Hormuzi-szoroson. Az energiaügynökség vezetője felhívta a figyelmet, hogy ha a vízi út május végéig zárva marad, az magas inflációt, lassú növekedést, egyes esetekben pedig recessziót hozhat. Az áremelkedések a benzint, a földgázt és az áramot is érintik, amiből a fejlődő országok szenvednek majd a leginkább.
A holland KLM légitársaság már jelezte, hogy a jövő hónapban 160 járatot töröl az amszterdami Schiphol repülőtérről a dráguló üzemanyag miatt. Az easyJet és a KLM csütörtökön egyelőre nem tapasztalt fizikai kerozinhiányt, de a költségnövekedés már meglátszik a jegyárakban és a kiegészítő díjakban.
Évekig tarthat a helyreállítás
Jelenleg több mint 110 olajszállító és 15 cseppfolyósított földgázt szállító hajó rekedt a Perzsa-öbölben. A vízi út esetleges megnyitása azonban önmagában nem oldaná meg a válságot, mivel az infrastruktúra jelentős károkat szenvedett.
Fatih Birol a helyreállítási munkálatok kapcsán kijelentette:
A régióban több mint 80 kulcsfontosságú létesítmény sérült meg. Ezeknek több mint egyharmada súlyosan vagy nagyon súlyosan.
Az igazgató hozzátette, a háború előtti termelési szint elérése fokozatosan fog megtörténni, és akár két évet is igénybe vehet. Irán egyes hajóktól díjat szed az áthaladásért, ami az IEA szerint veszélyes precedenst teremthet, és más útvonalakon, például az ázsiai Malacca-szorosban is hasonló gyakorlathoz vezethet.
Cikkünk a The Associated Press beszámolója alapján íródott.
