USD
43,85
EUR
51,67
1000 HUF
142,70

Haldoklik az európai autógyártás

Röviden:

  • A Stellantis 2028-tól beszünteti a járművek összeszerelését a franciaországi Poissy-ban található üzemében.
  • A vállalat 100 millió eurós beruházással alkatrészgyártó és újrahasznosító központtá alakítja a létesítményt.
  • A szakszervezetek sztrájkkal fenyegetnek, mivel az átalakítás miatt 600 dolgozót küldenek el.

A Stellantis 2028-tól befejezi az autógyártást a franciaországi Poissy városában működő üzemében, a létesítmény a jövőben alkatrészközpontként funkcionál majd – írja az UNIAN ukrán hírügynökség.

A Profit.ro információi szerint a döntés hátterében az európai gyártókapacitás feleslege, valamint a piac 2019-hez képest mért 20%-os visszaesése áll. A második világháború előtt a Ford által épített, elméletileg évi 500 000 autós kapacitású gyár a jövőben karosszériaelemeket készít és használt járműveket hasznosít újra. A vállalat mintegy 100 millió eurót fektet az átalakításba.

A tervek szerint mintegy 600 embert bocsátanak el önkéntes felmondás és nyugdíjazás révén. A szakszervezetek sztrájkba kezdhetnek, állításuk szerint ugyanis az új tevékenységek csupán 200–300 dolgozót igényelnek, miközben 1900 állandó munkatárs és a beszállítói lánc megélhetése kerül veszélybe.

Ukrán autópiac: Az ukrán piacon eközben a friss adatok szerint a benzines és dízelüzemű modellek között is a szabadidő-autók – köztük a Renault Duster, valamint a Toyota, a Skoda és a Volkswagen modelljei – vezetik az újautó-eladásokat.

Összefoglalónk az UNIAN tudósítása nyomán készült.

Iratkozzon fel, hogy elsőként értesüljön híreinkről!

Ezt olvasta már?